|
AKV
|
 |
« Ответ #4965 : 29 Декабрь 2011, 21:37:06 » |
|
Как инженер, проект плавающего прицепа поддерживаю.
Технические проблемы минимальны,
это Вам не плавающую машину создавать.
Тормоза, подвеска, сцепное устройство,
они и так рассчитаны на экстремальные условия,
все что нужно - обеспечить сток воды после плавания.
Им даже полезно будет - промоются.
Единственная проблема - подшипники.
Но эта проблема одна, а значит решаема.
Нет, ну классная идея.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
AKV
|
|
« Ответ #4966 : 29 Декабрь 2011, 23:24:54 » |
|
А с единственно проблемной частью проекта - подшипниками колес,
справиться несложно.
Ето одна центразизованная масленка,
метров 10 медных трубок и четыре гибгих шланга.
Жалкое подобие тормозной системы,
только для смазки.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
kaftan
|
|
« Ответ #4967 : 30 Декабрь 2011, 00:35:03 » |
|
А с единственно проблемной частью проекта - подшипниками колес,
справиться несложно.
Ето одна центразизованная масленка,
метров 10 медных трубок и четыре гибгих шланга.
Жалкое подобие тормозной системы,
только для смазки.
для удешевления конструкции, подшипники обычные с пластиковой двусторонней защитой... Проще поменять подшипник. чем мудрить герметизацию... Ну не каждый день будет болтаться в солёной воде..!!! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
AKV
|
|
« Ответ #4968 : 30 Декабрь 2011, 01:07:19 » |
|
Да вот и я говорю, мелочи это.
Главное - этот прицепчик найти.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
AKV
|
|
« Ответ #4969 : 30 Декабрь 2011, 12:15:47 » |
|
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 30 Декабрь 2011, 13:22:06 от AKV »
|
Записан
|
|
|
|
|
AKV
|
|
« Ответ #4970 : 30 Декабрь 2011, 13:32:42 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
AKV
|
|
« Ответ #4971 : 30 Декабрь 2011, 17:33:55 » |
|
Очень странно что идея широко не распространена.
Инженерное решение доступно любому выпускнику технического ВУЗа.
Для производства подходят простейшие технологии.
Давно должна существовать целая гамма водоплавающих прицепов,
от самых маленьких до самых больших.
Это же всего лишь обычный караван, которых миллионы, уложенный в корыто.
Ну может после осеннего салона в Германии,
где была представлена первая серийная модель,
дело пойдет ?
Продажи " Sealander " начинают в наступающем году.
Базовая цена - 15 000 евро.
Это слишком много для прицепа - палатки весом 380 кг.
( Прицепом-палаткой его называют из-за отсутствия необходимого набора удобств,
нет кухни, нет шкафов и прочего. Только холодильник и обогреватель ).
Должны проснуться конкуренты.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 30 Декабрь 2011, 17:43:45 от AKV »
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kaftan
|
|
« Ответ #4974 : 15 Январь 2012, 17:32:39 » |
|
А у нас на дамбе раков в акваланге ловили, типа чистки акватории от мусора, ну и заодно....  пол-ведра кажись наловили, (рак по 100 гр. за кило).( в ведре 4 кг примерно) С Новым Годом! такого ещё не помню  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
AKV
|
|
« Ответ #4975 : 01 Февраль 2012, 10:23:26 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
AKV
|
|
« Ответ #4976 : 26 Март 2012, 19:13:44 » |
|
Сегодня произошло, не побоюсь этого слова,
историческое событие.
Кемерон, режиссер фильма " Бездна",
погрузился на дно Марианской впадины, на 11 000 метров.
На одноместном батискафе.
Предыдущее погружение было в 1960 году, еще до полета Гагарина в космос.
Тогда ничего не удалось снять из-за поднявшейся со дна мути.
Режиссер все отснял и обещает представить большой фильм.
МОЛОДЕЦ ! Будем ждать.
Затраты, терпение и мужество этого человека вызывают
искреннее уважение.
Один из участников погружения 1960 года не утерпел
и прилетел перед погружением на встречу.
11 000 метров !
Уму непостижимо.
Ждем фильм.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 26 Март 2012, 19:23:36 от AKV »
|
Записан
|
|
|
|
|
kaftan
|
|
« Ответ #4977 : 26 Март 2012, 21:38:51 » |
|
Сегодня произошло, не побоюсь этого слова,
историческое событие.
Кемерон, режиссер фильма " Бездна",
погрузился на дно Марианской впадины, на 11 000 метров.
На одноместном батискафе.
Предыдущее погружение было в 1960 году, еще до полета Гагарина в космос.
Тогда ничего не удалось снять из-за поднявшейся со дна мути.
Режиссер все отснял и обещает представить большой фильм.
МОЛОДЕЦ ! Будем ждать.
Затраты, терпение и мужество этого человека вызывают
искреннее уважение.
Один из участников погружения 1960 года не утерпел
и прилетел перед погружением на встречу.
11 000 метров !
Уму непостижимо.
Ждем фильм.
класс!!! при этой жизни |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
kaftan
|
|
« Ответ #4978 : 25 Апрель 2012, 23:35:21 » |
|
А Оленевку типа начали копать, тролл "пролетает", ну и мы тоже как фанера...
Будет яхтклуб и крутое поместье. Канны "отдыхают"..!
------------------------------------------------------------
может кто выложит репортаж в мае..?
Или вэб камеру "зарядит"..?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
MEF
|
|
« Ответ #4979 : 02 Май 2012, 09:38:31 » |
|
По одному из центральных каналов прошел сюжет о традиционной дайверской акции на Тарханкуте.
Открытие сезона начали с уборки мусора.
Собирали просто на кучи.
Местный управитель рассказывал, что свалка за Оленевкой не имеет статуса, она просто самостийно нахальная.
Потому нет права даже сеткой обнести и пластик ветром несет по полю и пляжам, а оттуда и в море.
По поводу отхожих мест "традиции" не меняются.
Как говаривал профессор Преображенский:" Разруха в голове"
|
|
|
|
|
Записан
|
VBR MEF
|
|
|
|
